El entrecomillado está tomado de una información publicada por la Agencia Cubana de Noticias (ACN), replicada por el sitio digital Al Día.

«En otra acción altruista, Cuba extendió su mano solidaria a la aeronave Boeing 767, de la aerolínea Condor», dice el encabezado de la nota.

La aeronave transportaba 221 pasajeros desde Managua, Nicaragua, hasta la ciudad alemana de Frankfurt (y no Frankfort) en vuelo con misión humanitaria de repatriación.

#UltimasNoticias : Boeing de la aerolínea #alemana #Condor aterrizó de emergencia en #Holguín #Cuba. Este aeropuerto tenía interrumpidas las operaciones de entrada-salida de vuelos tras las medidas para prevenir el #COVID19. Prensa oficialista dice que es "otra acción altruista" pic.twitter.com/k9YxJ4u1gp

— Cuba Trendings (@cubatrendings) March 31, 2020

La plataforma de noticias de la televisora provincial holguinera colgó varias imágenes de la nave aérea en la pista del aeropuerto «Frank País».

El titular del periódico Ahora no dejó espacio para la duda y para descubrir la intencionalidad periodística del aparato propagandístico cubano.

El encabezado del diario provincial, obviando los canones del periodismo informativo, dice «Aeropuerto Frank País muestra solidaridad de Cuba». 

Si no hubiese nada que temer, el encabezado periodístico fueran más preciso y menos metafórico.

Lo otro que salta a la vista es que un vuelo procedente de Nicaragua haya tenido que hacer una escala en el oriente de Cuba para reabastecerse de combustible.

El Instituto de Aeronáutiva Civil de Cuba autorizó el aterrizaje de emergencia «al no poder completar el repostaje de combustible en otros aeropuertos de la región».

Reporteros independientes del oriente cubano calificaron la noticia como un «teatro» del régimen para llamar la atención a la comunidad internacional.

«Ya sucedió con el crucero inglés y más reciente con el envío de médicos a varios países donde hay covid 19. Quieren reforzar su imagen de solidarios», dijo el comunicador.

Desde que el gobierno cubano implementara medidas para prevenir y contener el coronavirus SARS CoV-2, la entrada y salida de vuelos estaba interrumpida en el «Frank País».

No obstante, y esto se especifica en las informaciones, el aeropuerto oriental está listo para atender cualquier contingencia y recibir los vuelos, que sean precisos de asistir.

La provincia de Holguín reporta, hasta el momento unos 3 casos positivos a la pandemia del coronavirus, de acuerdo con el periódico Ahora.

Aunque se desconoce si alguno de los pasajeros pudieran estar contagiados de Covid-19, los directivos de la terminal aérea tomaron precauciones y cumplieron las medidas de protección.

El Boeing de la aerolínea Condor se reabasteció de combustible y siguió su camino.

El hecho fue considerado por la prensa estatal como «otra muestra de sensibilidad humana del Gobierno y pueblo cubano, en tiempos de pandemia de la COVID-19».

Condor Flugdienst GmbH, abreviada como Condor, es una aerolínea alemana con sede en Frankfurt.

Opera vuelos programados a destinos vacacionales en el Mediterráneo, Asia, África, América del Norte, América del Sur y el Caribe.

Al no poder completar el repostaje de combustible en otros aeropuertos de la region, la autoridad aeronáutica de Cuba autorizó que la aeronave #Boeing767 #aerolineCondor lo realizara en el Aeropuerto Internacional de Holguín. Este avión realizaba vuelo con misión humanitaria. pic.twitter.com/kGFCGgko1N

— Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (@IACCdeCuba) March 30, 2020

La entrada Boeing de la aerolínea Condor aterriza de emergencia en Holguín por «una acción altruista» (+fotos) se publicó primero en Cuba Trendings.

La aeronave se estrelló poco después del despegue, presuntamente por dificultades técnicas, informó la agencia de noticias iraní ISNA.

🔴#URGENTE ‼️ Según la agencia Al-Hadath el Boeing 737 de Ukraine International Airlines fue derribado en Teherán accidentalmente por un misil lanzado por Irán. pic.twitter.com/9HXcMXeca7

— Mundo en Conflicto (@MundoEConflicto) January 8, 2020

Se presume que el avió iba rumbo a Kiev.

Este incidente, que involucra a un Boeing 737 de Ukranian Airlines, ocurre horas después de que Irán lanzara un ataque a dos bases militares estadounidenses en Irak.

Irán arremetió contra estos enclaves en represalia por la muerte del General de la Guardia Revolucionaria Qassem Soleimani.

We are following reports that a Ukrainian 737-800 has crashed shortly after takeoff from Tehran. #PS752 departed Tehran at 02:42UTC. Last ADS-B data received at 02:44UTC. https://t.co/qXWHUPGDTu pic.twitter.com/vuAi6TOqTp

— Flightradar24 (@flightradar24) January 8, 2020

Los reportes y especulaciones comenzaron a circular en medios digitales. Uno de ellos insinuó que la nave habría sido derribada.

«Según la agencia Al-Hadath el Boeing 737 de Ukraine International Airlines fue derribado en Teherán accidentalmente por un misil lanzado por Irán», dice una fuente.

Hasta el momento no hay reportes de lesionados.

En la red social Twitter circuló un video que presuntamente capta el instante en que se estrella el Boeing 737 de Ukranian Airlines.

* Noticia en desarrollo

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#breakingnews difunden el instante en que un Boeing 737 de UIA Ukraine International Airlines se estrelló en Teherán, Irán.📲La noticia en👇 https://cubatrendings.com/2020/01/08/boeing-737-de-ukranian-airlines/

A post shared by Cuba Trendings (@cubatrendings) on Jan 7, 2020 at 9:20pm PST

First photos emerge from site of plane crash near Tehran; there are no indications of survivors – Tasmin pic.twitter.com/LOuyhza0Yj

— BNO News (@BNONews) January 8, 2020

Reading reports of a Ukrainian 737 down in Tehran within the last hour. Obviously no confirmation, but this one matches and the track log ends abruptly. pic.twitter.com/WXmvoNIEYy

— Matt Gjedde (@mdgjedde) January 8, 2020

La entrada URGENTE: Boeing 737 de Ukranian Airlines se estrella en Teherán (+tuits) se publicó primero en Cuba Trendings.

El video, creado por la agencia Reuters, se sustenta en el testimonio de varias personas, quienes vieron y narraron lo sucedido.

#UltimoMomento Si piensas Volar asegurate que no sea en un Avion Boeing 737 Max 8 ya que el sistema automatizado de estabilizacion MCAS (Maneuvering Characteristics Automation System) entra en Resonancia y perdida de sustentacion ya que moriras al desplomarse!!!! #Alerta pic.twitter.com/hXQSWgLtja

— MX 🇲🇽 (@notimxm) March 24, 2019

El domingo 10 de marzo de 2019, un Boeing 737 de Ethiopian Airlines, se precipitó al suelo poco después de despegar del aeropuerto de Adis Abeba.

La aerolínea dijo en su cuenta de Twitter que no hubo sobrevivientes. Las víctimas mortales eran de 35 nacionalidades.

Murieron 32 kenianos, 18 canadienses, nueve etíopes y ocho pasajeros de China, Italia y Estados Unidos.

La animación, que no sobrepasa el minuto de duración, revela la tragedia aérea del vuelo 302 de la aerolínea etíope.

El Boeing 737 de Ethiopian Airlines cubría la ruta Adis Abeba(Etiopía)-Nairobi (Kenia).

De acuerdo a la BBC, el Boeing 737 MAX 8, es un nuevo modelo de avión que ha estado implicado en 2 accidentes con cientos de víctimas en menos de 5 meses.

“A nivel global, el Boeing 737 MAX 8 está en uso comercial desde apenas el año 2017”, precisa la fuente.

Cuba Trendings comparte el video donde se muestra en imágenes cómo fue el accidente aéreo del Boeing 737 de Ethiopian Airlines, un hecho que ha propiciado la suspensión de este tipo de aeronave en otros países, entre ellos Argentina, China, Uruguay y Estados Unidos.

* Con información de CNN, BBC y Telemundo

La entrada Animación muestra en imágenes cómo se estrelló Boeing 737 de Ethiopian Airlines (+tuits+video) se publicó primero en Cuba Trendings.

Ese paso es el preámbulo del dictamen final. Como se conoce, el avión era un Boeing 737-200 arrendado por Cubana de Aviación en el que fallecieron más de cien pasajeros y su tripulación extranjera.

La investigación que busca determinar las causas del accidente aéreo entra en su fase conclusiva. La comisión formada por expertos de Cuba, Estados Unidos y México ha comenzado la formulación definitiva de los resultados de la investigación, que se harán públicos próximamente.

Con la recuperación de sus cajas negras, se abren las posibilidades de explicar en el más breve tiempo posible las causas del accidente del avión #Boeing737-200, que se precipitó este viernes en las cercanías del Aeropuerto Internacional #JoséMartí, en #LaHabana, #Cuba pic.twitter.com/w9Usxv4cXD

— Periódico Invasor (@Invasorpress) May 19, 2018

En declaraciones a la Televisión Cubana, el presidente del IACC, ingeniero Armando Daniel López, informó que en las últimas horas ha concluido la modelación del perfil de vuelo, que busca “reconstruir y tener una visualización completa para poder realizar los cálculos necesarios en una investigación de este tipo”.

Afirmó que “todas las pruebas de rigor que nos habíamos propuesto realizar han concluido. Las subcomisiones que trabajan están realizando la formulación, y se presentarán en las próximas horas”.

El reporte precisa que el descifrado total de las dos cajas negras permitió a los expertos determinar con exactitud elementos como la velocidad, alturas, giros, potencia de motores y posibles fallas técnicas del avión Boeing 737-200 que Cubana había rentado a la compañía mexicana Air Global.

En cada paso los protocolos buscaron puntos de coincidencia entre la información general del vuelo.

Accidente aéreo de avión mexicano de la compañía Global Air en la Habana Cuba deja saldo de 104 fallecidos y tres sobrevivientes aún se desconocen las causas del desplome pic.twitter.com/lkxvdfqjCJ

— Heder Saldaña™ (@hederzona3) May 18, 2018

López explicó que la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) asigna a este tipo de aeronave un año para la investigación en caso de accidente. “Nos encontramos en estos momentos alrededor de los diez meses, y ratificamos que se cumplirá tal como se establece”.

La comisión gubernamental señaló que no existe relación entre la aeronave accidentada en mayo de 2018 en La Habana y las catástrofes aéreas recientes de los aviones Boeing 737 MAX 8.

“El avión accidentado en La Habana fue fabricado en los años sesenta, es un modelo que mantiene un coeficiente de empleo y de seguridad técnica alto en el mundo. Los aviones que han sufrido dificultades en los últimos días son de un modelo reciente, aviones a los que podemos llamar nuevos, muchos de ellos construidos después del 2000 y con sistemas totalmente diferentes”, dijo el presidente del IACC.

* Tomado de Cubadebate con el titular «Concluyó modelación del perfil de vuelo del avión accidentado en La Habana (+ Video)»

La entrada Concluyó investigación de las causas del accidente aéreo del #18M en La Habana (+tuits) se publicó primero en Cuba Trendings.

La nave aérea se salió de la pista cuando intentó el aterrizaje, dejando a varias personas lesionadas.

Guyana será Trending Topic en minutos, tras aterrizaje🛬 forzoso de un avión Boeing 757 ✈de Fly Jamaica con 118 ocupantes …al aprecer solo se reportan pasajeros con heridas leves
Aquí primeras imágenes 📸📷 pic.twitter.com/deZDYyUjyX

— Poncho Muñoz (@PonchoMunoz) November 9, 2018

El vuelo iba desde Georgetown a Toronto y, minutos antes de despegar del internacional “Cheddi Jagan”, habrían reportado una falla hidráulica.

Carlo Bowen, vocero de la aerolínea, dijo a los medios que el Boeing regresó menos de 20 minutos después de su salida con destino a Toronto.

A bordo del vuelo iban 120 pasajeros y la tripulación. Todos debieron llevarse un enorme susto pues, en el instante del aterrizaje, el piloto no pudo frenar.

Cero y van dos… Ahora es un Fly Jamaica Boeing 757 en aeropuerto Georgetown Cheddi Jagan en Guyana… Seis pasajeros heridos leves

. pic.twitter.com/ogoIjdHCKV

— Martín Paredes (@Martgenia) November 9, 2018

Entonces el Boeing paró justo en el extremo noroeste de la pista de despegue, y según precisan las primeras imágenes se dañó severamente su ala derecha y motor.

Bowen precisó que dos personas mayores fueron hospitalizadas y que no hubo mayores complicaciones ni víctimas mortales.

“Hacemos planes alternativos para que vuelen nuestros pasajeros”, le dijo a la agencia AP.

Georgetown, Guyana.- La madrugada de hoy un Boeing 757 de Fly Jamaica volando desde Georgetown a Toronto se devolvió debido a problema hidráulico reportado por los pilotos. Al aterrizar la aeronave sobrepasó el final de la pista y cruzó la cerca perimetral del aeropuerto. pic.twitter.com/BZYOBxCOif

— Conrado Aviación ✈ (@Conradoaviacion) November 9, 2018

Reseña el diario El Universo que en el año 2011, mes de julio, un Boeing 737-800 de la aerolínea Caribbean Airlines se estrelló en el aeropuerto internacional de Guyana.

En aquella ocasión los pilotos intentaron aterrizar a mitad de la pista sin suficiente espacio de frenado, lo cual dejó como resultado a varias personas lesionadas.

La pista del “Cheddi Jagan” medía 2.255 metros, pero actualmente la extendieron a 3.000 metros, precisa la fuente.

Cuba Trendings comparte algunos tuits que reseñan el suceso.

UPDATE: A @flyjamaica_air plane crash landed in Georgetown Guyana at 3:00 this morning. All passengers & crew believed to have escaped serious injury. Plane was bound for Toronto, Canada. JCAA's Director General @nariws001 says authorities in JA have been advised of the accident pic.twitter.com/lGRAGwRYtY

— Abka Fitz-Henley (@AbkaFitzHenley) November 9, 2018

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El joven residente en la Florida dio gracias a Dios por “volver a nacer”, una frase que en la Isla se conoce de sobra su significado.

“Hoy 18 de junio volví a nacer…. Doy gracias a DIOS por volver a darme la oportunidad de volver a vivir y estar con mis seres queridos…”, escribió el joven en su cuenta de Facebook.

El mensaje reseña cómo Yassel y otros pasajeros del vuelo 3182 de la aerolínea Swiftair en ruta Santiago de Cuba-Miami sobrevivieron tras una maniobra del piloto que impidió el desastre.

Resulta que la nave aérea en que viajaban iba a impactarse con un Boeing que estaba en pleno despegue.

Eran las 09:45am del 18 de junio y el piloto, luego de percatarse de lo sucedido, maniobró el aeroplano tanto como pudo.

Fue entonces que el avión, relata Yassel, “cayó en el cajón de aire del otro boeing perdiendo la estabilidad y llenándose en picada a hacia el mar.”

Lo que este pasajero de avión narra en la red social pone los pelos de punta a cualquiera. El instante lo califica como “momento de terror vivido en pleno vuelo”, donde vio la muerte cerca y “en fracciones de segundo.”

“Se viró el avión a la izquierda. Descendió hacia abajo. Luego el piloto lo viró a la derecha. Se iba al piso a la derecha. Se sacudía bruscamente. Los pasajeros gritaban, imploraban a Dios.”

El vuelo 3182 Santiago de Cuba-Miami era “chequeado” por Habana Air. Yassel venía de regreso luego de llevar a su hija a pasar las vacaciones en Cuba. Viajaba junto a su padre.

“Mi papá estaba asustado, gritaba más que yo. Era algo inexplicable. Yo sólo miré hacia el piso y le dije a mi papa: ´nos jodimos´. Pensé en mis hijos mi mamá y esposa”, confiesa Yassel.

“DIOS hizo posible de usar dicho piloto para poner en el el conocimiento adquirido y usando sus manos para poder sacar el avión del Abismo algo que todavía a esta hora es inexplicable, por eso hoy me doy cuenta que para el altísimo no hay nada imposible….”

Así concluye el testimonio de este pasajero, que aviva en los cubanos el temor por nuevos vuelos que vendrán, donde lo más mínimo, el más insignificante de los contratiempos, puede despertar el mayor de los sobresaltos.

* Escrito por Kike Perdomo @kikevertientes, con información de Cubatconecta

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Lo reseña el periodista Manuel Alejandro Rodríguez, del canal Mihabanatv, quien detalla que al pie de sus cenizas “le cantaron y bailaron una sevillana”.

Grettel solo debo pedirte un favor: en las tardes cuando el Señor te llame para que le entretengas con tu risa y tu arte porfa no olvides las castañuelas y cada vez que tengas la oportunidad tócalas bien cerca de sus orejas para que así no se quede obnubilado (como les pasaba a tantos al verte bailar) y se acuerde de los que dejaste por acá abajo. Que sea para ti la Luz perpetua.

Grettel era bailarina de la Compañía Flamenca “Ecos”, dirigida por la profesora Ana Meneses.

Sus amigas la recuerdan como una “estudiante inteligente, muy buena persona, llena de vida y de sueños”.

Al conocerse que había sobrevivido al accidente aéreo, enseguida comenzaron a hacerse virales las fotos de la joven bailando flamenco.

El tercer piso del edificio estaba abarrotado de gente: la familia, los amigos, parte del personal médico que le atendió en estos días, algún que otro curioso.

La joven estaba en la fase final de sus tesis, para graduarse de la carrera de Ingeniera Industrial en la Universidad Tecnológica de La Habana José Antonio Echeverría (Cujae).

Desde hacía un año Grettel vivía en La Habana, ya que se había trasladado a la CUJAE desde la Universidad de Holguín.

Muchos de sus amigos dejaron mensajes conmovedores en la red social Facebook por la muerte de la joven.

Antes que sus cenizas fueran depositadas en el Cementerio Colón, las amigas de Grettel Landrove, bailarinas como lo fue ella, danzaron al compás del baile andaluz.

Lo hicieron, agrega Manuel Alejandro, “con el quejido, la rabia y el dolor de la perdida” y con la certeza de que, desde el cielo, Grettel también bailó.

* Con información de Mi Habana Tv Canal

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Tenía 48 años, era una mujer inquebrantable y nada la detenía, contó uno de sus hermanos, quien detalló que, a pesar de ser madre soltera, Rosa logró sacar a sus cuatro hijos adelante.

Trabajaba en el área administrativa de la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco (UJAT), pertenecía al sindicato de esta casa de estudios.

Uno de sus hijos, Javier, de 32 años, y quien también es empleado administrativo de la UJAT, aseguró que su madre incluso participaba como voluntaria en algunas fundaciones y asociaciones. “La verdad no sé qué hacer, tengo muchas cosas qué pensar… Era una buena mujer, en verdad, por eso no lo entiendo, no lo asimilo”, indicó.

Rosa Isela Zavala Franco era contadora pública, creció junto a siete hermanos más; fue la cuarta hija del matrimonio formado por Eduardo Zavala y Ramona Franco; pasó su infancia en una colonia populosa de la ciudad de Villahermosa, Casa Blanca; ahí se formó y decidió quedarse a vivir con sus hijos, a quienes les daba todo, luchaba para que fueran personas de bien.

La familia Zavala Franco apenas se estaba recuperando del dolor que les causó, hace cinco meses, la muerte de William Rubén, hermano de Rosa Isela y quien fue secuestrado y asesinado por delincuentes que le querían robar sus pertenencias.

El líder del sindicato de maestros de la UJAT, Juan José Sosa, apuntó que aun cuando Rosa Isela formaba parte del sindicato administrativo, se le brindará todo el apoyo a la familia, poniendo a su disposición a los abogados y asesores para los trámites que vienen, sin descartar la ayuda económica.

Hasta ayer, ninguna autoridad estatal o federal había tenido comunicación con la familia Zavala Franco, quienes ahora iniciarán un largo proceso que los llevará a Cuba en busca del cuerpo de Rosa Isela. “Espero que las autoridades nos apoyen en trasladar más rápido a mi mamá a México y los trámites se nos hagan más fáciles”, dijo Javier.

* Tomado de La Cronica.com

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