El hecho se produjo cuando un ómnibus Transtur, que cubría la ruta Habana-Guantánamo, se volcó en el kilómetro 4.

Periodistas radicados al oriente de Cuba informaron del accidente vial. El bus trasladaba maestros que prestan servicio en la capital del país.

De acuerdo con la página Miguel Noticias, los docentes son del municipio guantanamero El Salvador.

La Transtur No.3783 se ve en las fotografías completamente volcada al lado de la carretera. Preliminarmente hay 4 fallecidos en el lugar de los hechos.

Entre los 28 lesionados hay 4 en estado crítico, 12 menos graves y otros 12 permanecen en observación.

En el ómnibus Yutong de Transtur viajaban 32 pasajeros: 28 heridos y 4 fallecidos, se precisó.

Entre los heridos hay una joven de 17 años que se atiende en el Hospital Provincial y otra menor de edad de 9 años, que la atienden en el Hospital Pediátrico Pedro Agustín Pérez.

Sin revelar la identidad de los fallecidos en accidente masivo

Hasta el momento, no se habría revelado la identidad de las personas fallecidas en el accidente masivo.

El periódico oficialista Venceremos no informó más allá de lo que se ha reflejado en las redes sociales.

Una escueta nota explica que los pasajeros a bordo eran maestros PGI (Profesores Generales Integrales) que prestan servicio en La Habana.

«La mayoría de los pacientes son del municipio de El Salvador, y se les presta la máxima atención en el Hospital General Docente Dr Agostinho Neto de Guantánamo»

«Las máximas autoridades de la provincia y el municipio se encuentran en el Hospital para conocer de primera mano la evolución de los lesionados y prestar ayuda solidaria a los familiares», agrega la nota.

La miseria que impera en la Isla comunista se ve reflejada en las maltrechas carreteras cubanas, por donde circulan vehículos con desperfectos técnicos y sin el debido mantenimiento.

Esto, sumado al mal estado de las vías, los excesos de velocidad, la imprudencia vial y la ingestión de bebidas alcohólicas solo deja muerte y lágrimas para la familia cubana.

Tras conocerse lo sucedido en este accidente masivo, la Dirección Municipal de Cultura en Guantánamo suspendió la programación cultural de hoy en la ciudad y en la Noche Guantanamera.

Esto «en solidaridad con las víctimas del fatal accidente de tránsito ocurrido en la autopista de Guantánamo-Santiago de Cuba», dice un post que agrega la etiqueta #GuantánamoDeLuto

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El entrecomillado fue cosa suya, al igual que la etiqueta #quépaís!!! empleada en el post donde denunció la tardanza del tren.

«Cerca de las cuatro de la madrugada y el «tren especial» Habana-Santiago no ha llegado a la Estación de Camagüey donde debía estar desde la 1 y 28 am», relató Eduardo Pinto Sánchez.

La denuncia forma parte de las tantas insatisfacciones de los cubanos ante este servicio de transportación. Muchos usuarios de Facebook comentaron lo sucedido.

«De madre, este tren no quiere entrar por el carril. No lo hacen entrar por el carril…», escribió Haydée León Moya, en tanto Jorge Rafael Matos Cabrales bromeó con lo sucedido.

«Siempre lo dije: Lo mejor de ese tren es que debe ayudar a que los pasajes en avión se pongan un poco más fáciles, jaja jaja.»

Alguien sugirió un titular para escribir del asunto, pero Juventud Rebelde dificílmente lo publicará así: «Periodista oficial se queja ante ridiculo horario del tren especial en Cuba.»

Eduardo acompañó el post con una foto donde se le ve en un concurrido salón de espera, donde las personas se recuestan e intentan dormir a como de lugar.

El comunicador se burla de la hora que publica el boleto de viaje para notificar la llegada del tren (1:28 am) y a esto le llama «ridícula exactitud.»

«Lo que más jode es ver a los niños y embarazadas luchando contra el sueño. #nimodo #quépaís!!!», concluye el indignado mensaje de Pinto Sánchez.

En julio de 2019 comenzaron a circular algunos trenes en la isla con vagones de fabricación china, tras un crédito millonario que intenta renovar la red ferroviaria del país.

China aporta los coches y Rusia las locomotoras.

Pero en la misma apertura se reportaron atrasos, coches con desperfectos técnicos, meriendas insuficientes y baños rotos, lo cual habla de la ineficiencia de Ferrocariles de Cuba.

«Cuba está inmersa en un plan para recuperar su deteriorada red de transporte ferroviario, para el que se estima una inversión total de unos 3.000 millones de dólares», reseña la agencia EFE.

El cubano de a pie, como el joven reportero, se siente decepcionado ante esta realidad, que forma parte del día a día de la transportación interprovincial.

La parte positiva de todo esto es que se viralizan cada vez más las opiniones y quejas de este «tren especial» que el mismo periodista calificó en su denuncia.

«Empiezo a respirar en usted el periodismo que necesitamos….», le comentó Frank Castilla.

Y fue entonces que Eduardo Pinto Sánchez llegó muchas horas después a su destino, listo para escribir una crónica de viaje, que estará sujeta a revisión por los directivos del «diario de la juventud cubana» y que añadirá seguramente la palabra «bloqueo» a este infeliz episodio.

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