La noticia fue confirmada por Diario de Cuba (DDC), medio que intentó indagar sobre las fechas exactas de la suspensión de vuelos y los motivos detrás de la medida, pero fue en vano.

#Dato. Hoy tendremos por Ezeiza al A340-300 de Plus Ultra, matrícula EC-MFB, de 20 años. Llegará a las 02:05 procedente de La Habana. pic.twitter.com/zU3zZbhLPi

— Vuelos y Spotters ✈ (@SpottersArg) August 15, 2017

“DDC envió este viernes un mensaje al responsable de Comunicación de la aerolínea pero no recibió respuesta”, precisa la fuente.

La baja demanda de pasajeros, la situación en Cataluña y sus intentos de independizarse de España y hasta la posibilidad de que algunas empresas grandes estén trasladando sus sedes a otros lugares de la nación ibérica, son algunas de las causas según usuarios del grupo de Facebook “Aviación cubana y del mundo”.

Save the date! – 29 junio, vuelo directo inaugural entre Barcelona y La Habana con Plus Ultra Líneas Aéreas. #PlusUltra #SaveTheDate #Caribe pic.twitter.com/OVQUPMdIze

— Alex Fernández (@xtrypper) June 20, 2017

La medida entrará en vigor, tres meses después de que Plus Ultra inaugurara la ruta Barcelona-La Habana, en vuelos directos luego de dos décadas.

Aviones Airbus 340 con capacidad para 303 pasajeros volaban a la capital cubana e incluso se pensó en una posible ruta “triangulada” entre Barcelona, La Habana y Santiago de Cuba.

@ConsEspLaHabana Saben si el vuelo de Plus Ultra directo de La Habana a Barcelona previsto para mañana 10/9 se mantiene? Gracias!

— Natàlia Qup (@nataliaqup) September 9, 2017

DDC agrega que la conexión aérea tenía una frecuencia semanal (todos los sábados de Barcelona a La Habana y los domingos de vuelta) y era operada por Plus Ultra en código compartido con la estatal Cubana de Aviación, en ambas direcciones.

Además de la aerolínea Plus Ultra, otras tres de España tienen vuelos regulares a la Isla, Iberia, Air Europa y Evelop.

Así reseñó la televisión cubana en aquel entonces, la presentación de la nueva ruta por parte de la aerolínea europea.

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